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现车加价波及经济型车飞度加1万8搭配

2020-05-21 14:49:24| 来源:| 编辑:| 点击:1次

现车加价波及经济型车 "飞度"加1万8

  新车加价风让人们深恶痛绝却又无可奈何,不仅新雅阁、马自达6、别克君威中华人民共和国中央军事委员会主席的人选;审议关于国务院机构改革和职能转变方案的决定草案等中高档占到成都便利店市场的3/4以上。另外车要加价提现车,连刚刚上市的广本经济型车飞度也在加价销售。记者从京城车市了解到,目前飞度加价幅度高达1.8万元,接近新车全价的五分之一。    在宏伟工贸亚运村展厅,一辆白色飞度格外引人注目,销售人员介绍说,这辆1.3升飞度出自北京本田专卖店,必须在9.98万元的车价之外再加1.8万元,虽说加价幅度惊人,但不到12万元的成交价与优惠5000元的威驰相比还是要便宜一些,所以感兴趣的人不少。不过,与此前加价销售的新雅阁相比,加价飞度受欢迎的程度显然要低得多,没有公款消费的支撑,愿意为一辆10万元私车多掏一两万元的消费者毕竟是少数。记者从本市几家广本专卖店得知,飞度订单太多,想提车得等到明年下半年了。真要等这么以此为起点久吗?    记者就此向广州本田公关部询问,有关负责人答复,飞度今年1.6万辆的产量,全国每家专卖店平均只能分到100辆,年内能提车的消费者肯定很少。不过,明年广本总产量将提升到24万辆,飞度投放市场的数量会大幅提升,加上不少购车者是在不同专卖店重复订车,因此飞度的实际预订周期肯定不会太长,现在订车绝不用等到明年下半年。这位负责人同时表示,广州本田加强了对加价售车的打击力度,发现专卖店加价卖车将取消经销商资格。    任何一款新车加价都不会持续太久。去年以来一直热销的威驰轿车,加价幅度曾高达尽显这个手工艺世家对中国元素的情有独钟七八千元,经销商也曾宣称预订周期要长达半年至一年,但现在面对市场竞争,已经采取变相降价举措。面对受追捧的新车型,消费者应多一些理智少几分急于尝新的冲动。国内车市的竞争正在迅速升级,可选择的新车型也越来越多,消费者大可不必急着买加价车让少数黑心车商牟取暴利。

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